决胜供应链,你缺少了什么?

美国著名供应链专家马丁·克里斯多弗曾说:“市场上只有供应链而没有企业,真正的竞争不是企业与企业之间的竞争,而是供应链和供应链之间的竞争。”那么,如何决胜供应链,你缺了什么?

  • 供应链管理对于企业的价值何在?

看看丰田、苹果就知道了。

一家伟大的制造型企业,一定有一套成熟高效的供应链,以及与其配套的管理制度与流程。反之,亦然。

戴尔为什么能做到7天发货,zara为什么能做快时尚,为什么一个沃尔玛这种靠卖低利润产品的零售商能做到零售业巨头。这里就有供应链管理的功劳。

想想老罗做手机的全过程,你就知道供应链要断了,产品再好也没法卖出去!

如果将企业比喻成一个人,供应链就是人体的筋脉和关节,连接了大脑、五官、心脏等,是决策能够得以实现的绝对中坚力量,成熟的供应链是企业有效率达成目标必不可少的条件!

眼下的商业社会趋势,供应链管理更是很多企业(主要是制造型)绕不去的坎。对企业财务指标的作用越来越占主导作用。尤其是多品种小批量的趋势越来越明显的情况下。小米的饥饿营销,可能规避了很多供应链管理的难题。但其实是带着供应链思维的人,才能催生出饥饿营销这种手法。这本身也是企业供应链管理的成功。

  • 案例:英特尔的供应链整合之路

早期,英特尔和很多公司一样面临着各部门各自为战、重复采购、库存成本高等问题。为解决这些难题,英特尔开展了一系列对其今后发展意义深远的供应链整合计划。

第一步:内部整合

1994 年,英特尔专门成立了一个供应链管理部门,并于 1996 年在公司上下全面推行企业资源计划系统(即 ERP ),进行企业内部的供应链整合。在ERP 系统中,公司各部门可以共享信息,整个计划从订单管理、生产安排、需求预测、物料采购、库存管理等都在这一个系统中融会贯通、高效集成。

第二步:外部整合

虽然经过了内部整合,但是英特尔还是会遇到诸如库存积压、停工待料、延迟交货等问题,因为虽然实现了企业内部的供应链整合,但是企业上下游之间,也就是企业同供应商、用户之间尚未实现信息共享,企业无法获得供应商与客户的供需信息,只能凭借自己所掌握的资料来统筹安排,这就难免陷于被动。

于是英特尔又将供应链整合计划推广至企业外部,与上、下游企业建立战略合作伙伴关系。

通过企业内、外部供应链的整合,英特尔不仅优化了企业内部的管理流程,而且将企业与供应商、用户有机联系在一起,实现了资源和信息共享,这样既加快了供应链上的物流速度,又减少了各企业的库存量和资金占用,还可及时获得最终消费市场的需求信息,使整个供应链紧跟市场的变化。

  • 决胜供应链,数字化转型有捷径

数字化浪潮之下,传统供应链已无法满足企业发展需求,企业变革、创新升级势在必行。

传统企业该如何整合供应链上下游企业,迎接新机遇?又如何利用数字化供应链实现内部产业变革与升级,创造出新的竞争优势?

10月18日,由阿里云创新中心指导支持,南海区高新技术产业协会主办,广东联邦家私集团有限公司、深圳市携客互联科技有限公司联合举办的「南海高企行 | 走进联邦家私,探索工业互联网时代高新企业供应链新模式」课程,邀您同行!

携客云携手半导体照明协会,赋能企业采购数字化转型

随着“十三五”计划及其配套措施的逐步落地,我国LED行业有望借助政策支持的有利机遇,取得从LED照明产业大国到产业强国的突破性进展。蕴涵无限商机的同时,中国半导体照明企业也将迎来新一轮的战略机遇期,只有在规模、成本、技术、工艺上具有优势才能最终胜出。在企业中,采购与供应链的成本占企业制造成本的60%以上,因而供应链的竞争将成为行业竞争的关键要素。

7月16日,由深圳半导体照明协会主办,深圳市携客互联科技有限公司协办的“数字协同,让采购业务高效受控”研讨会在深圳汇聚创新园企业港湾会议室顺利召开。旨在帮助协会照明行业会员企业强化供应链管理,利用供应链协同实现内部产业变革与升级,快速降本增效,创造新的竞争优势。

半导体照明产业发展促进会秘书长鲍恩忠

会上,由半导体照明协会秘书长鲍恩忠先生致欢迎词。鲍秘书长首先对到场的企业代表们致予诚挚欢迎,并表示本次课程将围绕“数字化采购”进行探讨交流,希望在座企业代表能够与讲师专家多多交流,有所收获。他特别强调:协会会员购买携客云供应链平台,可以享受政府补贴。最后鲍秘书长表示促进会在以后的工作中,会增加类似活动的开展,与企业们共同探讨、共同学习、共同进步。

携客云CEO张剑峰

接着,由携客云创始人兼CEO张剑峰围绕《工业互联网时代,采购与供应链数字化新模式探讨》发表主题演讲。张总表示企业要提高采购管理效率,降低供应链成本,必须建立高效、透明的供应链协同体系。

宝乐集团CIO叶朝阳

为了让现场行业企业更深入了解携客云给企业带来的效益,此次活动特别邀请了国内智能清洁机器人主流厂商广东宝乐机器人股份有限公司CIO叶朝阳,分享宝乐集团在采购与供应商数字化管理过程中经验与效益。

参会企业深圳市恒之源技术有限公司,是早先引进“携客云供应链协同平台”的一家企业。在现场采访中,其采购代表李昊东现场分享了使用体验。他表示虽然才引进携客云不久,却已帮助公司快速提升了供应链管理效率,解决了公司多品种少批量采购、PMC随便回复确认交期等长期困扰的问题,有效的提高了企业管理和生产效率。

最后,携客云产品总监黄成果为现场的企业演示了携客云供应链协同平台的具体功能和操作,企业们现场感观了“平台”的智能与便捷。在黄总的介绍和操作演示后,企业代表们纷纷起身至体验区,亲自操作感受数字化采购管理新模式。

供应链发展现状和前景,这份报告值得深思!

在新技术推动下,中国庞大的制造业面临着转型与升级的考验。当下,供应链管理比以往任何时代都显得更为重要,供应链创新发展与变革转型应成为企业广泛关注与投入的重点,数字供应链的如今发展现状和前景值得企业深思。

  • 中国企业大而不强,供应链管理与世界先进水平仍有较大差距

2018年我国社会物流总费用占GDP14.8%,远高于欧美国家7%~8%及日本的5%-6%。中国企业在供应链管理水平方面尚处于初级阶段,与国际知名企业仍存在较大差距。

参考全球领先的信息技术研究和顾问公司Gartner每年都会公布其年度全球供应链 25 强名单,该名单不仅遴选出供应链领导企业,还重点介绍了它们的最佳实践案例,以2018年榜单为例,中国企业未能跻身前25,但仍有3家排在前100(联想第26位,华为第35位,海尔第41位)。

如果对比一下以销售额排名的财富50榜单,前25位中有5家中国企业,前100位中有22家中国企业,总体上中国在500强中企业数量已经接近美国。

相比之下,我们可以看到中国企业已经做大,但还不够强,在供应链管理领域与世界先进水平仍有较大差距,如果再考虑到中国更广阔的制造业企业的基础及不均衡发展现状,中国供应链发展道路任重道远。

然而,令人欣喜的是,随着中国在互联网,人工智能,物联网等新兴技术上的大力发展,以及随之推动的产业转型正在带动传统商业及制造领域的供应链管理发生着深刻的变革。

其中部分领先企业的创新实践已展现出强大的发展后劲,比如海尔的互联工厂创新在2017年度获得了Gartner的高科技制造业供应链创新奖。我们乐观的估计未来中国企业的供应链管理水平必将逐步赶上西方企业,达到自己应有的地位。

  • 供应链正逐渐成为企业发展的核心竞争力

(一)超半数以上企业将供应链定位成企业发展的核心竞争力

虽然在近几年经济发展形势总体趋缓的情况下,我们仍旧看到这些企业的决心,他们坚持在对供应链创新及变革进行投入。此次的调研再一次说明了这一点,从数据上看有63%的企业肯定的认为供应链是他们企业发展的核心竞争力。这表明更多的企业已开始认识到供应链的重要意义,这为中国供应链未来的发展提供了支持动力。

 (二)大型核心企业比中小企业更加明确供应链作为核心竞争力

进一步分析数据,不同规模企业对供应链的定位有些许差异。其中比较明显的差异是大型核心企业比中小型企业表现出更强烈的决心,即77%比52%。对此的解读是:

1、大型核心企业相对中小企业而言直接面临更大的市场竞争,供应链的管理能力将直接影响客户的体验及市场竞争的成败 。

2、大型核心企业的供应链网络的广度与复杂度决定了其管理难度和挑战更大,他们更深切的感受到供应链给企业运营成本及经营绩效,甚至是企业发展及生存所带来的重大影响和意义。

(三)各行业细分有所差异,但并非明显

再从各细分行业的数据上来看,并未体现出明显的差异性规律,传统行业与高附加值行业同样都对供应链作为核心竞争力给出较高的分值(最低的也有48%)。其中给分较高的行业是医药卫生,服装纺织,电子电气与快速消费。

(四)大多数企业认识到供应链竞争能力与期望目标的差距

仅有30%的企业认为当前的供应链管理水平与所期望的供应链竞争力目标是相符合的。也就是说更多的企业认可其供应链管理水平与目标是有差距的。相应的有44%的企业认为他们明确的知道自己想要达到的供应链竞争力目标。但需要指出的是明确竞争力目标并非等同于明确如何提升供应链竞争能力。

换句话说,有许多企业知道自己的痛点在哪里,比如常见的是企业一方面正面临缺货难以交付,同时又伴随着高库存, 这两个问题并存。然而,要找到问题的根源以及符合自身的创新方案,再到形成企业的共识而展开变革行动,这并非易事,供应链创新和变革的道路仍需长期的努力。

  • 洞察供应链创新发展与变革转型的 5 大重点

(一)需求管理

“供应链管好供应就好了,为何要管需求?”。似乎这是曾经大部分人对供应链的认识。然而,这次被调研企业中57%的企业选择需求管理作为主要变革方向,说明更多的企业已经开始认识到供应链管理必须紧紧围绕着客户需求。这里的“客户”也不再局限于内部销售客户或是渠道经销商客户,关注最终消费者的需求才是正源。

(二)产销协同

近年来,产销协同一直是供应链管理的热门话题,也是困扰企业的管理难题。这次调研中有53%的企业认可它是企业供应链变革的主要方向。

(三)数字化供应链

本次调研中“数字化供应链“成为62%企业供应链创新发展的首选项足见其重要意义。

参考美国数字供应链研究院SCI在2016年的研究报告,其中指出:数字化供应链是一个以客户为中心的平台模型。它可以获取并最大程度地利用不同来源的实时数据。它能够进行需求刺激,匹配,感知和管理,以提升业绩并最大程度地降低风险。贯穿报告的两个核心词是“客户”与“数字”。

毫无疑问,技术创新(物联网,移动计算,大数据,人工智能,认知计算,区块链六大技术)将成为推动数字化供应链变革的巨大动力。但同时需要特别说明的是,数字化供应链绝非等同仅有技术创新及应用。实质上它更是对传统供应链的重要变革,包括组织的变革,管理变革,商业模式的变革等。

目前中国数字化供应链的发展正展现出蓬勃之势,阿里,京东,华为,海尔等为代表的先进企业正积极的探索与转型。然而,同时中国更大量的企业受制于总体供应链管理水平较低的限制,数字化供应链转型将任重道远。

(四)全渠道供应链管理

 2016年自马云等人首次提出“新零售”概念,随后国务院办公厅印发《关于推动实体零售创新转型的意见》。2018年中国网络零售市场交易规模预计将占到社会消费品零售总额的22%。新零售将在供应链数字化浪潮的推动下,加速推动线上线下的融合。

面对“新零售”,企业要具备全渠道供应链管理能力,就意味着变革转型:

1.需求管理与营销管理的融合:全渠道下,消费者将更多的在线下体验服务,线上交互信息。需求管理需整合消费者信息并实现与精准营销管理的融合。

2.供应链库存,分销及供应管理:消费者将无法再被传统渠道而分割,企业须围绕着消费者而服务,因此打破渠道库存割据,推进整合库存管理与互补协同的新模式势在必行。

3.末端物流与服务:将更关注最后一公里,物流将更多体现其服务价值。

本次调研中,有59%的企业选择其作为供应链创新发展与变革转型的重点。

(五)供应链端到端整合

端到端供应链是比较普遍的概念了,通常这里的端到端指的是从客户的客户到供应商的供应商的整个供应链,通过高效协同将商流,实物流,资金流与信息流有机整合(四流合一),从而实现为客户的优质服务并提升整个供应链的运营绩效。著名的SCOR模型很早就向大家描绘了端到端供应链管理的场景。

新时代下供应链端到端整合正呈现出新的发展趋势:

1. 供应链不再仅仅专注于供应端,而是围绕着以客户需求为重心,驱动供应的需求链。

2. 供应链早已成为联接世界的供应链网,促进供应链端到端管理的核心是协同。

3. 供应链与产品研发以及销售与营销管理紧密结合与集成,促成价值链上的端到端整合

4. 供应链端到端的载体也不仅局限于实体产品,端到端供应链呈现服务化趋势

事实上,供应链变革将直接影响客户服务与企业经营,关乎企业的发展与生存,是企业必须认真考虑的公司战略。此外,调研显示“信息系统与数据管理”“人才培养与培训体系”等也是不容忽视的关键因素。

文章来源:物流指闻

企业供应链成本为什么难以下降

  • 单项成本降低,供应链总成本不降反升

企业的供应链成本主要包括:采购成本、生产成本、仓储成本、运输成本、库存成本、缺货成本、质量成本、管理成本。

很多公司经过多年的管理改善,上述的单项成本已经做到了最大程度的降低。现在,供应链成本管理的难度在于,我们不光要建立起降低各单项成本的管理方法,更难的是各单项成本之间的平衡。我们经常会发现,企业的某些单项成本是降低了不少。但是公司的供应链总成本反而是不降反升。这是为什么呢?

采购成本降低了,质量成本可能会增加。这一点,大家应该并不难理解——购买便宜材料的最大风险是什么。

生产成本降低了,就要增加一定量的库存成本,原材料库存备的越充分。生产线临时调产的频率就越低,加班的量就越少。成品库存的适当储备,生产线的效率就会有所提高。

仓储成本降低了,缺货成本可能会增加。仓库运作更易出错(收错货、发错料、数据不准),导致生产成本的增加。另外,采购成本也会增加,因为采购的数量大不了。

运输成本降低了,库存成本可能会增加。一个月的需求量是一次运输好,还是分多次运输好?另外,运输成本降低了,运输的时限、按时率、损耗率等都会受到影响。导致销售的成本会增加。

库存成本降低了,首先,缺货成本会增加。其次,采购成本、生产成本、运输成本会增加。采购成本与采购的数量应该是直接成正比关系的。采购的数量越大,采购的优惠就越多。

显然,缺货成本降低了,库存成本就有可能增加。

要想降低质量成本,采购成本和生产成本就要增加。也就是说,免检的原材料价格不会是最便宜的。生产线的设备越先进,出现质量问题的可能性就越低。当然,设备成本就要增加。

一般来讲,外资企业的管理费用要比民营企业的高。一个企业的管理费用如果降的不合理的话,另外其他几项成本费用都有可能会增加。

总之,对于企业的高层来讲,今天的供应链的成本管理更像是在水池里按住多个葫芦和瓢。困难的是我们按下这个瓢,却起来了那个葫芦,甚至起来了更多的葫芦,重要的是建立好供应链系统,统筹思考,做到优化设计。

  • 数字化助力供应链快速降本增效

近期麦肯锡发布的中国数字经济报告中,根据世界银行在2016年发布的“数字技术普及应用指数”显示,中国排第50名(共131个国家),“网络就绪指数”位居59名(共139个国家)。目前中国数字技术发展水平和普及率在全球仅仅居于中游,中国数字化产业经济落后于发达国家,但正在迅速缩小差距。数字化的发展会影响整个行业的价值链,缩短供应商和客户之间的距离,匹配供应和需求,进一步拆分产品和业务流程,产生输家和赢家。

数字化能力对企业价值链的各个环节有不同的提升,甚至能够创造新的价值、产生新的业态,从而保持企业竞争优势。大量研究表明,供应链数字化水平的提升有望降低设计和工程成本10%-30%,缩短20%-50%的市场投放时间,供应链管理成本降低80%以及减少20%-50%的库存持有成本。

  • 如何打造数字化采购和数字化供应链

01、流程

供应链能力的提升离不开卓越的流程,清晰明确的流程设计,建立标准的、操作性强、符合企业实际的管理体系对打造高效供应链系统非常重要,采购供应的管理体系通常包括供应商的开发与寻源、供应商的评估、供应商风险管理、供应商绩效管理、供应商关系管理、供应商的发展(帮扶与淘汰)等。有了规范、标准的流程,数字化系统的建设就有了基础。

02、数字化系统

打造高效敏捷的供应链能力,离不开数字化系统的支持。供应链管理讲“实物流、信息流、资金流”三流集成,其中信息流又相当于神经系统,他指挥和链接着其它两条流。

第一, 它依赖于数据作基础,即标准化、海量、准确的数据,我们常说的大数据;

第二, 各种精确的算法做为IT手段,实现数字化、智能化功能;

第三, 零延迟无死角的信息传输,即5G技术的成熟运用;

03、人员能力

有了流程和数字化驱动,也不能缺少一群具备经验能力和足够激励的人员和团队。这些人不但要熟悉流程,还有很强的学习能力,善于运用数字化手段提升工作的效率。由于商业利益或狭隘思维,部门之间、公司之间不愿意分享信息,人为带来了“部门墙”、“企业沟”,如采购为了给降本留空间,没有与财务和销售分享真实成本,销售夸大预测,采购对供应商夸大需求等等。传递信息时,加入了自己的理解,拷贝走样。这些都给数字化带来了阻碍,竖立全局观,多些协同思想,多些供应链思维,改善信息流,数字化供应链就会离我们越近。

走进高力威,探索工业互联网时代采购新模式

6月12日,由顺德区工业互联网应用推广中心 、顺德大良工业互联网协会、顺德区机器人协会主办,广东高力威机械科技有限公司承办的“走进高力威活动”,携手顺德企业共同探索广东省工业互联网应用标杆企业-高力威的工业互联网采购新模式转型之道。

活动现场

高力威——玻璃深加工智慧工厂方案设计和服务商,2013年以来,公司致力于玻璃深加工智能及“网络+”的研发,并实现了从传统制造变身「高端智能智造」的华丽转型。被评选为佛山市“中国制造2025”试点示范企业、“广东省工业互联网应用标杆企业”。

高力威总经理陆思远先生及总经理助理胡伟杰经理出席现场,与前来参观的企业家深度交流。

陆总为现场嘉宾分享了「工业互联网的认知与实践」

高力威总经理 陆思远

对于工业互联网的认知,陆总解析道,工业互联网是连接全工业体系,连接全产业链,全价值链,支撑工业智能化制造的关键的技术支持;是新一代信息技术与制造工业高度融合的新型业态和模式;是过去互联网从消费领域向生产领域,从虚拟经济向实体经济扩展的核心载体。陆总认为工业互联网,就是生产力,就是竞争力,就是凝聚力。

做企业主要是产供销,而在供应这一块中企业最头痛的问题就是所有都计划得好好的,供应商却常常出现各种不及时,想要生产的时候总是缺料;过去靠传真、发邮件对账,不仅耗费大量人力效率也非常低。对于这些问题,高力威于去年接触到携客云,仅1天时间便完成上线,是所有信息化系统中上线最快的,并很好地解决了高力威困扰高力威多年时间的供应体系问题。

为进一步帮助现场企业了解工业互联网如何落地实施,高力威总经理助理胡伟杰经理分享了「高力威工业互联网建设实例」

高力威总经理助理 胡伟杰

高力威非常重视企业信息化和智能化的建设,积极响应中国制造2025,于2013年提出工业4.0战略,随后持续投入信息化、智能化改造项目,包括ERP、PLM、CRM、MES、SRM、ECP(设备云平台)等信息化系统及软件,并取得了良好的效益,实现了高力威从传统制造变身「高端智能智造」的华丽转型。

胡经理表示,高力威正是凭借携客云的成功实施而能够在中国工业互联网大会上获得“2018年广东省工业互联网应用标杆”的荣誉。同时,携客云也得到公司内部的高度认可,帮助高力威大大提高了供应链管理效益。

作为高力威工业4.0战略的合作伙伴及工业互联网解决方案商,携客云副总经理刘培宾、携客云产品总监黄成果一同出席了本次活动,并带来了工业互联网时代,采购新模式方案的分享。

刘总表示:未来企业、产业与工业互联网结合,一定会带来全新的生态模式。过去人工的QQ、Email沟通导致信息都散落在个人手里,企业哪怕有ERP等信息系统,但想要对所有供应信息数据汇整也非常困难,然而供应信息共享不及时常常导致整个供应链跟不上企业需求,进而直接影响企业整体营收。

企业如果有机会建立一套连接所有供应商,实现在线协同作业的系统,那么将帮助企业解决传统采购中遇到的问题,降低供应链成本,快速提高企业整体竞争力。

数字化转型,从“绕过流程”到“拥抱流程”

  • 数字化转型的力量

企业越来越认识到,将数字化技术应用到采购流程能大幅提升竞争优势。我们发现《财富》世界500强榜单上排名前20的企业中有9家在向股东披露的年报中指出,数字化技术对其采购业务至关重要。

为什么企业要做数字化转型?数字化浪潮的到来,从根本上改变了传统以生产为主导的商业经济模式,给企业的经营带来了巨大的挑战,也带来了新的机遇。其中有外部和内部两种因素驱使。

外部因素就是在数字化转型大潮中,如果不进行数字化转型,那么企业将会被用户抛弃、被竞争对手超越、被市场边缘化,以致最终出局。而内部因素则是数字化转型可以捕获新的市场机会,尝试新的商业模式,在未来商业市场中提前占位。

  • 从“绕过流程”到“拥抱流程”

管理层深知,只有变得更加灵活高效,才能在新时代生存和发展下去,因此在面向客户的营销、销售、服务以及许多重要的供应链智能中都争相开展数字化转型。

数字化采购系统可自动执行重复性任务,从而提高效率、降低成本。它通过人工智能和便捷的在线工具,方便所有采购人员实时获取业态洞察与数据分析。它通过更新、更智能的方式,利用数据模型,为企业的日常运营和决策提供更全面的支持。它还能改变采购人员、供应商和其它第三方的互动方式,提供全新的协作平台。

数字采购体系是基于深入而丰富的数据而非繁复的流程,通过精简用户作决策和执行决策的流程,鼓励相关人员“拥抱流程”而不是设法绕过流程,给予用户符合预期的体验。

换言之,用户甚至都感觉不到是在“走流程”,他们只会看到有价值的信息,并执行相应的采购行为。

  • 如何进行采购数字化转型?

数字化采购并不是简单的IT技术升级,而是要告别采购部门沿用几十年的运营模式,帮助企业从采购1.0、2.0阶段迈向采购3.0、4.0时代。

这对企业内部采购部门也提出了更高的要求,采购部门领导者需要深入思考和研究,什么样的采购体系才能满足企业发展要求?如何转型成为真正的数字化采购组织,构建一个数据丰富、分析驱动、智能的采购中心,是把握机遇、获得成功的关键。

5月28日,由广东省工业互联网产业联盟指导,佛山CIO联盟主办的「数字协同,让每笔采购业务都高效、受控」研讨会,联邦家私CIO邹小川为您现场分享供应链管理分享,特邀请企业高管与供应链管理人员,从「采购与供应链新模式」视角出发,与携客云供应链专家共同探讨工业互联网时代采购与供应链管理的数字化新模式!